Аналіз поширених проблем з провідними кільцями ковзання
Провідні контактні кільця широко використовуються в промислових виробах, починаючи від моніторингу, який ми бачимо в нашому повсякденному житті, і закінчуючи вітровими турбінами, обладнанням для поворотних столів зброї, радарами та літаками тощо, і вони також є важливими компонентами. Тому, купуючи провідні контактні кільця, необхідно вибирати відповідні та якісні контактні кільця. Наступні виробники контактних кілець розкажуть вам про аналіз поширених проблем з провідними контактними кільцями.
1. Провідні ковзні кільця не обертаються плавно
Обертання ковзаючого кільця пов'язане з внутрішніми деталями та підшипниками. Точність обробки внутрішніх деталей також впливатиме на обертання ковзаючого кільця. Якщо підшипник правильно підібраний, а точність обробки висока, гнучкість обертання ковзаючого кільця буде дуже хорошою. Виробник ковзаючих кілець нагадує, що необхідно вибрати відповідне ковзаюче кільце. Нижче наведено негативний приклад: клієнт вибирає дуже тонкостінний підшипник, і вібрація в середовищі використання особливо велика, але перед замовленням ковзаючого кільця нам не повідомляють про рівень вібрації середовища, що призводить до того, що антисейсмічний ефект ковзаючого кільця не відповідає вимогам середовища. Таким чином, стінка підшипника пошкоджується під час транспортування, і обертання, природно, не є плавним. Тому, коли користувачі замовляють ковзаючі кільця, вони повинні повідомити виробнику ковзаючих кілець вимоги до середовища використання, робочі параметри тощо, щоб вони могли вибрати правильне провідне ковзаюче кільце.
2. Нагрівання, коротке замикання та горіння ковзного кільця
Зазвичай, якщо провідне ковзаюче кільце обертається з високою швидкістю, наприклад, понад 5000 об/хв, це нормально, що поверхня ковзаючого кільця трохи нагрівається. Це викликано тертям обертання і не потребує спеціального догляду. На початку проектування ковзаючих кілець було вжито певних запобіжних заходів щодо цього явища. Деякі клієнти мають проблеми з коротким замиканням або навіть опіками під час використання ковзаючих кілець. Це явище зазвичай спричинене перевантаженням струмом. Кожна вхідна та вихідна група ліній ковзаючого кільця має свою номінальну робочу напругу та струм. Якщо вона перевищує номінальний діапазон, це призведе до короткого замикання або опіку петлі. У цьому випадку провідне ковзаюче кільце необхідно зупинити та повернути виробнику ковзаючих кілець для перевірки.
3. Кільця для ковзання мають великі перешкоди сигналу
Ми знаємо, що контактні кільця можуть передавати не лише струм, але й різні сигнали. Зазвичай вони також можуть передавати змішані сигнали між різними сигналами, або змішаний струм і сигнал. У цьому випадку виникатимуть перешкоди. Незалежно від типу сигналу, ми зазвичай екрануємо внутрішню та зовнішню сторони контактного кільця, особливо екранування дроту. Іноді кожен дріт буде екранований відповідним чином, щоб суворо забезпечити стабільну передачу сигналу без спотворень або втрати пакетів.
Виробники контактних кілець нагадують, що особливу увагу слід приділяти відповідності рівня захисту контактних кілець умовам використання. Умови використання кожного користувача різні. Деякі середовища запилені, деякі містять водяну пару, деякі знаходяться на вулиці, деякі - в приміщенні, а деякі містять агресивні гази, такі як кислоти та луги, в повітрі. Вибираючи контактне кільце, обов'язково повідомте виробнику контактних кілець цю інформацію правдиво. Виробник розробить та виготовить різні контактні кільця для різних умов використання.
Час публікації: 05 серпня 2024 р.