Кілька поширених проблем із ковзанням

1) Коротке замикання з ковзанням

Коли коротке замикання відбувається після використання ковзання протягом певного періоду часу, можливо, термін дії кільця ковзання закінчився, або кільце ковзання було перевантажено та згоріло. Як правило, якщо на новому кільці ковзання з’являється коротке замикання, воно викликається проблемою з ізоляційним матеріалом всередині ковзаючого кільця, прямим коротким замиканням між проводами пензля або зламаними дротами. Це потрібно перевірити за методом елімінації.

 

2) Кільце ковзання сигналу занадто сильно заважає

Кільця ковзання можуть бути використані для передачі потужності та сигналів, але між потужністю та сигналами відбуватиметься перешкоди. Це втручання поділяється на внутрішні перешкоди та зовнішні перешкоди. Дизайнер повинен чітко знати тип сигналу, а спеціальні дроти повинні використовуватися для внутрішнього та зовнішнього екранування для спеціальних сигналів. Для вже сформованого ковзаючого кільця, якщо встановлено, що сигнал ковзаючого кільця втручається, зовнішні дроти можуть бути захищені самим собою. Якщо проблему все ще неможливо вирішити, внутрішня структура ковзаючого кільця може бути перероблена лише.

2- 拷贝 _ 副本 1_ 副本

3) Кільце ковзання не обертається гладко:

Виключіть проблеми з складанням ковзання та вибором підшипників. Причиною таких проблем зазвичай є те, що замовник не висловив антисейсмічні вимоги при виборі ковзаючого кільця, а середовище, в якому він використовується, має сильні вібрації. Спричиняє пошкодження тонкостінного підшипника в ковзаному кільці, тріщини пластикового шпинделя тощо.

 

4) Рівень захисту не відповідає середовищу використання:

Зазвичай рівень захисту провідних ковзних кілець без спеціальних інструкцій - IP54. Без додаткового захисту деякі клієнти розміщують кільце ковзання в місці з водонепроникними вимогами, внаслідок чого вода потрапляє в ковзаюче кільце, внаслідок чого внутрішнє коротке замикання і внаслідок чого кільце ковзання вийшло з ладу.

 

5) Конструкція ланцюга без захисту призводить до:

Коли зазвичай електропровідні ковзання залишають фабрику, продуктивність ізоляції продукту тестується при високій напрузі в більш ніж у 5 разів більше робочої напруги. Незважаючи на це, за деяких умов праці, він не може відповідати вимогам, внаслідок чого кільце ковзання було розбито і короткозамкільне та спалене.

 

6) Кільце ковзання спалюється через перевантаження:

Максимальний струм, дозволений кільцем ковзання,-це поточне значення, яке можна безпечно експлуатувати на основі комплексних факторів, таких як область поперечного перерізу провідного кільця, область контакту кисті, тиск між пензлем та контактною поверхнею та Швидкість обертання. Перевищуючи це значення, електропровідне ковзаюче кільце може принаймні генерувати тепло, або контактна поверхня може загорітися, або навіть утворювати точку зварювання між пензликом та електропровідним кільцем. Хоча певний коефіцієнт безпеки буде розглянутий на стадії проектування провідних кілець ковзання, рекомендується клієнтам забезпечити виробнику з ковзанням фактичним максимальним струмом.

 

 


Час посади: лютий-04-2024