Під час використання контактних кілець може виникнути багато проблем. Нижче наведено деякі поширені проблеми та причини:
Проблеми з електричними характеристиками
a. Надмірний контактний опір: це може бути спричинено поганим контактом між щіткою та поверхнею контактного кільця, наприклад, сильним зносом щітки, недостатнім тиском щітки, брудом або оксидним шаром на поверхні контактного кільця. Надмірний контактний опір спричиняє нагрівання, збільшує втрати енергії та навіть може спричинити нестабільну передачу сигналу або переривання передачі потужності.
b. Перешкоди передачі сигналу: Конструкція електромагнітної сумісності всередині контактного кільця є поганою, що може спричинити взаємні перешкоди між сигналами. Крім того, перешкоди від зовнішнього електромагнітного середовища також можуть впливати на якість передачі сигналу контактним кільцем, спричиняючи спотворення та бітові помилки в переданому сигналі, що має більший вплив на системи зв'язку, вимірювання та керування з високими вимогами до якості сигналу.
c. Погіршення ізоляційних характеристик: Старіння, пошкодження або ерозія забруднюючих речовин, таких як волога та пил, ізоляційними матеріалами знижує ізоляційні характеристики контактного кільця. Це може призвести до загроз безпеці, таких як витік та коротке замикання, що впливає на нормальну роботу обладнання, а в серйозних випадках навіть може пошкодити обладнання або спричинити нещасні випадки.
Проблеми з механічними характеристиками
a. Знос та втрати: Тривале тертя між щіткою та контактним кільцем призведе до зносу обох частин. Якщо швидкість контактного кільця занадто висока, навантаження занадто велике, матеріал щітки невідповідний, умови змащення погані тощо, процес зношування прискориться. Знос зменшить провідність контактного кільця, скоротить термін служби щітки та вимагатиме частої заміни деталей, що збільшить витрати на обслуговування.
b. Вібрація та шум: контактне кільце нещільно встановлено, ротор незбалансований, підшипник пошкоджений тощо, що може спричинити вібрацію контактного кільця та шум під час роботи. Вібрація не тільки впливає на стабільність та термін служби контактного кільця, але й негативно впливає на навколишнє обладнання та навколишнє середовище. Шум також спричиняє шумове забруднення робочого середовища.
c. Застрягання або застрягання: Внутрішня частина контактного кільця може застрягати або застрягати через потрапляння сторонніх предметів, деформацію деталей, погане змащення тощо. Це перешкоджатиме нормальному обертанню обертових частин, що призведе до зупинки обладнання та вплине на нормальне виробництво або роботу.
Проблеми адаптації до навколишнього середовища
a. Ізоляційні властивості матеріалу знижуються, металевий матеріал розширюється та деформується тощо, що впливає на нормальну роботу контактного кільця. У середовищі низької температури мастило може стати густішим, що призводить до поганого змащування та збільшення втрат на тертя.
b. Вологість та корозія: У вологому середовищі контактне кільце легко піддається впливу вологи, що призводить до зниження ізоляційних характеристик, іржі та корозії металевих деталей. Якщо в робочому середовищі є агресивні гази або рідини, процес корозії контактного кільця прискорюється, структура та характеристики контактного кільця пошкоджуються, а термін його служби скорочується.
Проблеми з встановленням та обслуговуванням
a. Неправильне встановлення: Якщо під час встановлення ковзного кільця точність встановлення не відповідає стандарту, наприклад, надмірне відхилення концентричності, надмірне осьове переміщення тощо, контакт між щіткою та ковзним кільцем буде нерівномірним, що призведе до збільшення локального зносу та вплине на продуктивність і термін служби ковзного кільця.
b. Несвоєчасне технічне обслуговування: Ковзальне кільце потребує регулярної перевірки, очищення та технічного обслуговування. Якщо технічне обслуговування не проводити своєчасно, на його поверхні накопичується бруд, пил та інші забруднення, а знос щіток неможливо вчасно виявити та усунути, що легко може призвести до різних несправностей та знизити надійність і стабільність ковзального кільця.